{"id":703,"date":"2026-09-03T11:09:27","date_gmt":"2026-09-03T11:09:27","guid":{"rendered":"https:\/\/especiais.estadao.com.br\/engrenagensdocrescimento\/?p=703"},"modified":"2026-09-03T11:09:27","modified_gmt":"2026-09-03T11:09:27","slug":"crescimento-do-e-commerce-amplia-desafios-para-a-logistica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/especiais.estadao.com.br\/engrenagensdocrescimento\/crescimento-do-e-commerce-amplia-desafios-para-a-logistica\/","title":{"rendered":"Crescimento do e-commerce amplia desafios para a log\u00edstica"},"content":{"rendered":"\n

Os brasileiros est\u00e3o comprando com mais frequ\u00eancia pela internet e gastando menos em cada pedido, combina\u00e7\u00e3o que amplia a press\u00e3o sobre as opera\u00e7\u00f5es log\u00edsticas. No primeiro semestre deste ano, o com\u00e9rcio eletr\u00f4nico faturou R$ 208,4 bilh\u00f5es, crescimento de 16,9% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2025. Foram realizados 756,7 milh\u00f5es de pedidos, alta de 34,8%, enquanto o t\u00edquete m\u00e9dio recuou 13,3%, para R$ 275,50.<\/p>\n\n\n\n

Os dados fazem parte do relat\u00f3rio Da Compra \u00e0 Confian\u00e7a \u2014 Panorama do e-commerce brasileiro no primeiro semestre de 2026, elaborado pela Confi, por interm\u00e9dio da Neotrust e da Aftersale, em parceria com o E-Commerce Brasil.<\/p>\n\n\n\n

Para o segundo semestre, o levantamento projeta faturamento de R$ 254 bilh\u00f5es. Caso a estimativa se confirme, o com\u00e9rcio eletr\u00f4nico brasileiro dever\u00e1 encerrar 2026 com R$ 462,5 bilh\u00f5es em vendas, avan\u00e7o anual de 18,6%.<\/p>\n\n\n\n

Os n\u00fameros mostram que o crescimento do setor tem sido sustentado principalmente pelo aumento da frequ\u00eancia das compras. Com mais pedidos e menor valor m\u00e9dio por transa\u00e7\u00e3o, cresce tamb\u00e9m a demanda por separa\u00e7\u00e3o de mercadorias, embalagens, entregas, atendimento e gest\u00e3o de trocas.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

O aumento do volume trouxe maior complexidade \u00e0s opera\u00e7\u00f5es. \u00c0 medida que as empresas ampliam as regi\u00f5es atendidas, os portf\u00f3lios de produtos e os canais de distribui\u00e7\u00e3o, integra\u00e7\u00f5es padronizadas e regras gen\u00e9ricas de sistemas podem se mostrar insuficientes. A tecnologia facilitou a troca de dados entre plataformas, mas n\u00e3o eliminou gargalos de gest\u00e3o e capacidade de execu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\u201cDurante muito tempo, o foco das empresas foi digitalizar processos e integrar sistemas. Isso era necess\u00e1rio. Mas a integra\u00e7\u00e3o, sozinha, n\u00e3o resolve problemas relacionados \u00e0 complexidade operacional. Ela \u00e9 apenas o ponto de partida\u201d, afirma Wagner Righetti, fundador da Orange Envios, empresa especializada em tecnologia aplicada \u00e0 log\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n

Na avalia\u00e7\u00e3o de Righetti, um dos erros recorrentes em empresas de m\u00e9dio porte \u00e9 tratar a conex\u00e3o entre o sistema integrado de gest\u00e3o empresarial, conhecido pela sigla ERP, a plataforma da loja virtual e as transportadoras como a etapa final da transforma\u00e7\u00e3o digital. O desempenho da opera\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m depende das regras adotadas para processar pedidos, selecionar transportadoras, calcular fretes e acompanhar as entregas.<\/p>\n\n\n\n

Embora a integra\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica com as transportadoras tenha se tornado um requisito b\u00e1sico, as empresas passaram a buscar ganhos de efici\u00eancia no planejamento de rotas e no gerenciamento de fretes.<\/p>\n\n\n\n

A expans\u00e3o para diferentes regi\u00f5es e perfis de carga exige regras espec\u00edficas de despacho, acompanhamento dos gargalos de entrega e capacidade de adapta\u00e7\u00e3o aos per\u00edodos de maior demanda. Quando esses fluxos dependem de interven\u00e7\u00e3o manual ou de par\u00e2metros r\u00edgidos, aumentam as possibilidades de atrasos, retrabalho e falhas de comunica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Com a alta dos custos operacionais e a exig\u00eancia crescente por prazos de entrega menores, uma das tend\u00eancias \u00e9 que os investimentos em transforma\u00e7\u00e3o digital avancem da infraestrutura b\u00e1sica de software para a automa\u00e7\u00e3o de decis\u00f5es operacionais.<\/p>\n\n\n\n

A capacidade de absorver volumes elevados durante datas comemorativas sem prejudicar a experi\u00eancia do cliente ou comprometer a margem do neg\u00f3cio tornou-se um indicador importante de maturidade operacional.<\/p>\n\n\n\n

\u201cExiste uma diferen\u00e7a importante entre estar digitalizado e estar preparado para crescer\u201d, pondera Righetti. \u201cA tecnologia \u00e9 fundamental, mas precisa estar acompanhada por processos inteligentes e uma estrutura preparada para lidar com a complexidade da opera\u00e7\u00e3o. \u00c9 isso que vai separar as empresas que conseguem escalar daquelas que passam a enfrentar dificuldades justamente quando come\u00e7am a crescer.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Para as empresas, o desafio \u00e9 transformar o aumento de escala em efici\u00eancia, evitando que o crescimento do volume de entregas eleve os custos log\u00edsticos a ponto de comprometer a margem de cada venda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pedidos avan\u00e7aram no primeiro semestre, enquanto a queda do t\u00edquete m\u00e9dio passou a exigir mais efici\u00eancia nas entregas<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":706,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10,5],"tags":[107,20],"class_list":["post-703","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destaque","category-negocios","tag-e-commerce","tag-logistica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/especiais.estadao.com.br\/engrenagensdocrescimento\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/703","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/especiais.estadao.com.br\/engrenagensdocrescimento\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/especiais.estadao.com.br\/engrenagensdocrescimento\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/especiais.estadao.com.br\/engrenagensdocrescimento\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/especiais.estadao.com.br\/engrenagensdocrescimento\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=703"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/especiais.estadao.com.br\/engrenagensdocrescimento\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/703\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":705,"href":"https:\/\/especiais.estadao.com.br\/engrenagensdocrescimento\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/703\/revisions\/705"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/especiais.estadao.com.br\/engrenagensdocrescimento\/wp-json\/wp\/v2\/media\/706"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/especiais.estadao.com.br\/engrenagensdocrescimento\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=703"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/especiais.estadao.com.br\/engrenagensdocrescimento\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=703"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/especiais.estadao.com.br\/engrenagensdocrescimento\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=703"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}